Lighterclub Deutschland

Grob gesagt, der Deckel ist mit einem Gelenk verbunden der das Gasventil öffnet.
Also, sobald du den Deckel öffnest strömt auch das Gas aus dem Ventil.
Für eine normale Flamme brauchts nicht viel Gas und ist deshalb auch schlecht bzw. nicht zu hören.
Das Daumenrad dient nur dafür um einen Funken zu erzeugen.

Gruß Hartmut

Richtig, sobald der Deckel geöffnet wird öffnet sich praktisch auch das Gasventil.
Wenn man den Deckel sehr langsam schließt sieht man auch das die Flamme kleiner wird weil sich das Ventil dementsprechend auch langsam schließt.

Alles gesagte stimmt. Außer beim alten D57, da strömt das Gas erst nach drehen der Daumenwalze

Da habe ich ja Glück gehabt das es sich nicht um ein D57 Modell handelt, denn diese Variante kannte ich noch nicht, mit dieser Marke bin ich nicht so gut vertraut.
Wie funktioniert das denn, bzw. kann man es anhand von Detailaufnahmen von aussen erkennen ?

IMG_2764.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)Wenn man sehr genau hinsieht ist es zu erkennen. Das Verbindungsstück Deckel-Schlitten hat eine Aussparung, darin sitzt ein Zapfen der die Gaszufuhr regelt. Und der Nachfolger rechts- hat das Abstellrädchen fürs Gas, beim Zündsteinwechsel. Alles klar?

Und bei DEM strömts Gas immer...............April April

Genauer kann ich es nicht erklären, habe noch keins zerlegt.

Jo, kann mir das anhand der Bilder auch nicht so richtig vorstellen ( war auch wieder umständlich anzusehen wg. der Bildgröße ), wie das funktionieren soll. Aber deswegen bitte nicht noch auseinandernehmen, vielleicht findet sich ja noch ein Patent dazu.

....ich sammle zwar (noch) keine Gasfeuerzeuge, aber als technisch Interessierter hier ein Patent sowie einem Video von einer Reparatur eines D57 (nichts für schwache Nerven )

D57.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

LG. Joe

Danke für das Patent, jetzt wird einem die Funktion klar, kannte ich bisher noch nicht.